
德国铁路公司(Deutsche Bahn,简称DB)发布的年度报告显示,2024年德国铁路轨道网络状况未出现进一步恶化,这是自2021年首次引入年度评估以来,评级首次未见下滑。
根据最新的《铁路网络状况报告》,尽管德国轨道系统老化严重,但其整体状况在2024年实现了小幅改善。报告采用一至五分制对轨道状况进行评级,其中“一”代表“完好如新”,三为“中等”,五则为“严重缺陷”。2024年的评分由上一年的3.03小幅改善至3.0。
德国铁路公司指出,这一改善主要得益于即将卸任的社民党-自民党-绿党联合政府在2024年对铁路网络投入的20亿欧元资金。特别是对法兰克福与曼海姆之间的Riedbahn线路进行的为期六个月的整修工程,显著提升了该段列车服务质量。
德国铁路公司旗下基础设施子公司InfraGO的负责人菲利普·纳格尔在接受德国《编辑网络》(Redaktions Netzwerk Deutschland)采访时表示:“现在关键是要长期稳定这笔资金投入,只有这样,我们才能真正实现铁路系统的转型。”
根据新近达成的联合执政协议,即将上任的基民盟/基社盟与社民党联合政府承诺,将启动一项“中期且根本性的铁路改革”计划。
这项改革将包括:重组德国铁路公司的监事会与董事会、继续对类似Riedbahn的“高密度运输通道”进行整修,并加快全国轨道电气化进程。